飛行機のはなし 離陸中のエンジン故障 （１）
エンジンを二つ以上装備した旅客機が、離陸滑走を開始した後にエンジンが一つ故障した場合に、 パイロットはどのような操作をするのでしょうか？航空に興味のあるか方はご存じと思いますが、離陸を取り止めるかそのまま離陸を継続するかを判断する V1...
飛行機のはなし 
飛行機のはなし BOEING747 フライトインプレッション２
上の画像は-400の操縦室と計器パネルです。。機長と副操縦士の2名で運航することになったので、すっかり変わってしまった。それでは離陸からのインプレッションを続けよう。
●地上走行中に注意するのは、タクシースピードとス...
飛行機のはなし BOEING747 フライトインプレッション１
二輪車や自動車の雑誌を見ていると、車に乗ってその印象を記事にするドライブインプレッションと言うのを目にする事がよくある。現在では経済性や航空需要の変化で、ほぼ絶滅してしまった4発の大型ジェット、かつて機長として乗務していたボーイング74...
オートバイの話 人生初のMotercycle
子供の頃から2輪車が好きでこの歳(1948年生まれ）になるまで、常に1台は傍に置いてきた。人生最初に乗ったのは、山口のオートペットと言うバイクで、これは兄が通勤に使っていたものを時々、家の周りで乗せてもらった。（もちろん免許はもっ...
飛行機のはなし 伝説のパイロット アルビン・ジョンストン
私は今でも一番格好の良いジェット旅客機はボーイング707だと思っている。ボーイング707の試作機であるボーイング368-80（ダッシュ・エイティ）は1954年7月15日に初飛行を行なった。そして3週間後の1955年8月7日に一般の人々の...
飛行機のはなし コンベア８８０ なぜ壱岐空港で事故？
日本航空のコンベア８８０の記事を書いていてふと疑問が湧いてきた。壱岐島は福岡の北西の玄界灘に浮かぶ長崎県の島だ。私もYS11に乗務している頃はよく飛んだものである。行きの高度は4000フィート(1200m）帰りは3000フィート（900...
飛行機のはなし じゃじゃ馬コンベア880
日本航空が国内線初のジェット旅客機として導入したのが、コンベア８８０である。コンベア社は、軍用機部門では三角翼のスペシャリストで戦闘機のF102,F10６ 爆撃機ではB58など優れた機体を送り出していた名門だ。日本航空では1961年9月...
飛行機のはなし The Twilight Zone
私が小学生の頃は、テレビでアメリカのドラマがよく放送されていた。ルート66、ハワイアン・アイ、サンセット77と言った軽いものから、ベンケーシー、ドクターキルディアなどの医師をメインのドラマ、みんな恰好良かったものだ。入院した女性患者が「...
飛行機のはなし YS11は名機か迷機か？
YS11からボーイング７４７-400、そしてエアバスA320まで乗り継いできた元エアラインパイロットのブログです。
飛行機のはなし UFOを見たことがありますか？
飛行機に乗っていたのを知っている人から尋ねられることがある。UFOを見たことがありますか？UFO(Unidentified Flying Object)未確認飛行物体のことだが、尋ねる人は多分アダムスキー型あるいは葉巻型の円盤を想像して...